澳门葡京官网:道路运输协会城市客运分会年会在北京召开

国际公共交通大会暨中国道路运输协会城市客运分会年会在北京召开。北京青年报记者了解到，北京公交集团多措并举助力碳达峰、碳中和。目前，北京44条线路实现了跨线联运，即车辆可以根据运营情况调整路数，实现“联运”，从而大大减少空车行驶，降低能耗，提高运营效率.同时，北京继续推进新能源和清洁能源公交车的运营，目前两者占比超过87%。

北京公交集团战略与改革发展部经理徐正祥表示，北京公交采用车辆调度智能化方式，实现“智能汽车、智能车站”。例如，北京公交针对上下班的潮汐现象，对传统的调度方案进行了改进。目前，已实施跨线联运措施22对，即44条线路。 “所谓跨线运输，就是线路的联合运营，比如郊区线早上高峰时间进城，然后从市区方向返回，乘客很少，而且会甚至空车。我们会调整这条线路的编号，把它变成市区。线路，继续运营，在乘客需要的地方使用汽车。”徐正祥说。

相关业务负责人介绍，联运班次采用大站快车方式，以达到提速的目的。早高峰时段，进京车辆乘坐大站特快列车。车辆显示路号“336-337”，将原石景山至公主坟段的21个站点减少到11个站点。晚高峰时段北京方向乘坐大站特快列车，公主坟西至石景山22站减少至11站。 “从大禹到公主坟以西，采用快车联运方式，达到一车多线高峰时段的目的。”